自動(dòng)灌裝、上蓋、壓蓋、打碼、貼標(biāo)……在山東同元福食品科技有限公司車間，一桶桶食用油從生產(chǎn)線上源源不斷地下線?！拔覀兊脑先縼?lái)自區(qū)內(nèi)糧油加工企業(yè)，只需要4公里就能到達(dá)廠區(qū)”山東同元福食品科技有限公司總經(jīng)理丁強(qiáng)介紹。

背靠日照港這座全國(guó)最大的大豆進(jìn)口港，邦基、嘉吉、中糧等龍頭企業(yè)帶動(dòng)年大豆加工能力達(dá)560萬(wàn)噸，380萬(wàn)噸倉(cāng)儲(chǔ)能力和800萬(wàn)噸中轉(zhuǎn)量構(gòu)筑起亞洲重要糧油集散基地。糧油食品產(chǎn)業(yè)鏈條正從初級(jí)加工向高附加值領(lǐng)域延伸。

不止于糧油產(chǎn)業(yè)，日照正以“前港后廠”模式為核心，向新能源與海工裝備領(lǐng)域延伸。在三一重能（日照）風(fēng)電設(shè)備制造基地，高度智能化的生產(chǎn)車間里機(jī)械臂群組協(xié)同作業(yè)，無(wú)論是重達(dá)50噸的輪轂穿裝，還是毫米級(jí)精度的螺栓對(duì)位緊固，都靈活有余。隨著中船金馬項(xiàng)目6月投產(chǎn)，日照將形成年產(chǎn)296臺(tái)主機(jī)的產(chǎn)能，綠色能源矩陣加速成型。與此同時(shí)，2800平方米的冷鏈保稅倉(cāng)庫(kù)通過(guò)驗(yàn)收，年周轉(zhuǎn)5萬(wàn)噸高價(jià)值生鮮的能力，讓甜蝦、鱈魚(yú)等珍饈經(jīng)“區(qū)倉(cāng)聯(lián)動(dòng)”走向全國(guó)餐桌，預(yù)計(jì)年內(nèi)進(jìn)出口值達(dá)6億元。

從糧油加工到新能源裝備，從大宗散貨到冷鏈物流，日照港正以“礦、煤、油、糧、箱”五大產(chǎn)業(yè)鏈為脈絡(luò)，吸引產(chǎn)業(yè)鏈資源、要素向城市集聚，有效帶動(dòng)臨港腹地鋼鐵、汽車及零部件、石化、糧油、漿紙、現(xiàn)代物流等臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、利潤(rùn)、利稅比重均保持在80%以上。

高處謀就，低處落子。立足資源稟賦，日照市挖掘海洋潛力，一批大企業(yè)、大項(xiàng)目正在引領(lǐng)日照臨港產(chǎn)業(yè)加快建鏈成群、跨越發(fā)展，臨港產(chǎn)業(yè)不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在黃海之濱構(gòu)筑起日益強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)矩陣。

在深耕臨港產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，日照將目光投向更深的藍(lán)海。

從“近海耕牧”到“深遠(yuǎn)海拓荒”實(shí)現(xiàn)了科技突圍。

初夏，日照近海海域水溫漸高。在離岸10海里的嵐山區(qū)海域，“財(cái)金海上糧倉(cāng)壹號(hào)”網(wǎng)箱的吸魚(yú)泵轟鳴作響，三文魚(yú)苗正搭乘養(yǎng)殖工船，奔赴百余海里外的“深藍(lán)2號(hào)”。這座國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的桁架式網(wǎng)箱，不僅實(shí)現(xiàn)投料、監(jiān)控全自動(dòng)化，更孕育著國(guó)產(chǎn)三文魚(yú)種源自主的“密碼”，通過(guò)與中國(guó)水科院合作的擴(kuò)繁技術(shù)，讓“水科1號(hào)”“全雌1號(hào)”種源擺脫了進(jìn)口依賴。

據(jù)悉，由山東萬(wàn)澤豐海洋開(kāi)發(fā)集團(tuán)與山東財(cái)金集團(tuán)合作的6座“財(cái)金海上糧倉(cāng)壹號(hào)”系列網(wǎng)箱，預(yù)計(jì)今年將全部投產(chǎn)。經(jīng)略海洋的日照已構(gòu)建起“陸基-近海-深遠(yuǎn)海冷水團(tuán)”三文魚(yú)陸海接力養(yǎng)殖新模式，這里將形成年產(chǎn)6000噸三文魚(yú)的全國(guó)最大坐底式養(yǎng)殖集群，2030年更將邁向10萬(wàn)噸產(chǎn)能、千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈的宏偉目標(biāo)，一尾三文魚(yú)正在“游”出一條產(chǎn)業(yè)鏈。

除此之外，在嵐山頭街道的近岸海域，牡蠣養(yǎng)殖正演繹著“藍(lán)色致富經(jīng)”。3835公頃養(yǎng)殖面積、5560萬(wàn)斤年產(chǎn)量，獨(dú)特水文條件，造就了嵐山牡蠣“個(gè)大肥美”的品質(zhì)。每到金秋，冷鏈物流車晝夜穿梭，將這份海洋饋贈(zèng)送往京津冀、東北等地，規(guī)?；B(yǎng)殖實(shí)現(xiàn)漁業(yè)多產(chǎn)、漁民增收、漁村添彩，也讓這片藍(lán)色的海洋煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

在海馬產(chǎn)業(yè)園基地，一排排養(yǎng)殖池整齊分布，海馬一會(huì)繃緊身體游來(lái)游去，一會(huì)緊緊靠在池中央的附著網(wǎng)上，有的還會(huì)用尾巴勾住爬架上的濾網(wǎng)，保持住身體不動(dòng)。去年2月份，海馬產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。目前，濤雒鎮(zhèn)現(xiàn)有18家海馬繁育養(yǎng)殖單位，養(yǎng)殖總面積達(dá)10萬(wàn)平方米，年育苗量超6000萬(wàn)尾，示范帶動(dòng)二十余家相關(guān)企業(yè)。作為山東省膨腹海馬工廠化育養(yǎng)的重要地區(qū)，這里正在開(kāi)拓藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的新維度。    耕牧藍(lán)海，向海圖“糧”。日照市放大“?！钡膬?yōu)勢(shì)，深耕“藍(lán)色良田”，海洋牧場(chǎng)持續(xù)上新產(chǎn)品，三文魚(yú)、海馬、牡蠣、海虹等應(yīng)有盡有、品種豐富，不斷培優(yōu)做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)。海洋牧場(chǎng)的“朋友圈”越來(lái)越大，“藍(lán)色糧倉(cāng)”日益豐盈。

聚焦當(dāng)下，航天經(jīng)濟(jì)與海濱旅游相遇，會(huì)碰撞出怎樣的火花？

“3、2、1！點(diǎn)火！”2025年5月19日，隨著谷神星一號(hào)海射型遙五運(yùn)載火箭將“天啟星座”第34-37星送入預(yù)定軌道，日照市附近海域已完成三次海上衛(wèi)星發(fā)射。在萬(wàn)平口景區(qū)、在觀測(cè)船甲板、在海岸高層建筑，市民游客共同見(jiàn)證了這場(chǎng)“海天之間的科技盛宴”。自2024年，“谷神一號(hào)”首次在日照附近海域成功發(fā)射，讓日照成為央視、央廣網(wǎng)、新華網(wǎng)等媒體報(bào)道的對(duì)象。在“商業(yè)航空”這一新質(zhì)生產(chǎn)力的帶動(dòng)下，商業(yè)航空+旅游有望成為地方撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新熱點(diǎn)。

參天之木，必有其根；懷山之水，必有其源。海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，離不開(kāi)健康的生態(tài)底色。

在海龍灣，1882米修復(fù)岸線與46萬(wàn)平方米金色沙灘構(gòu)成了“退港還城”的經(jīng)典樣本。曾經(jīng)的煤炭作業(yè)區(qū)，經(jīng)“東煤南移”工程重塑，如今已成為江豚逐浪、白鷺棲息的生態(tài)長(zhǎng)廊。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)港口岸線退還生態(tài)岸線的實(shí)踐，這里不僅延長(zhǎng)了日照的生態(tài)海岸線，也讓人與自然和諧共生的畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。

海風(fēng)輕拂、天空蔚藍(lán)，地處北緯35°黃金海岸的日照，正以海為基、向海而興。從臨港產(chǎn)業(yè)的鏈條延伸到藍(lán)色糧倉(cāng)的種源突破，從生態(tài)修復(fù)的港城蛻變到海濱城市的多元文旅，日照正勾勒出產(chǎn)業(yè)向藍(lán)、生態(tài)向綠、發(fā)展向新的立體畫(huà)卷。（日照?qǐng)?bào)業(yè)全媒體記者 孫曉梅）